Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettős AA ékprofillal és alacsony feszítésű, rugalmasan kötött feszítőzsinórokkal, a forgásirány megfordításával rendelkező hajtásokhoz, amelyek erőátvitelt igényelnek a szíj mindkét oldaláról.
Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettős BB ékprofilú és alacsony feszítésű, rugalmasan kötött feszítőzsinórokkal a forgásirány megfordításával rendelkező hajtásokhoz, amelyekhez a szíj mindkét oldalán áramot kell továbbítani .
Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettős AA/HAA ékprofilú DIN 7722 / ISO 5289 szerint és alacsony nyújtású poliészter zsinórokkal, forgásirány megfordításával rendelkező meghajtókhoz, amelyek a szíj mindkét oldalról erőátvitelt igényelnek.
Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettő BB/HBB ékprofilú a DIN 7722 / ISO 5289 szerint és alacsony nyújtású poliészter zsinórokkal, forgásirány megfordításával rendelkező meghajtókhoz, amelyek a szíj mindkét oldaláról erőátvitelt igényelnek.
Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettős CC/HCC ékprofilú a DIN 7722 / ISO 5289 szerint és alacsony nyújtású poliészter zsinórokkal, forgásirány megfordításával rendelkező meghajtókhoz, amelyek a szíj mindkét oldaláról erőátvitelt igényelnek.
Bevonatolt, kétoldalas ékszíj (DK) klasszikus kettős ékprofilú, 22 x 22, a DIN 7722 / ISO 5289 szerint és alacsony feszítésű poliészter feszítőzsinórokkal, forgásirány megfordításával rendelkező meghajtókhoz, amelyek erőátvitelt igényelnek a szíj oldaláról.
Tagos ékszíjak egyedülálló, forgószegecses csatlakozó rendszerrel, minden hajtószíj néhány egyszerű lépésben függetlenül, bármilyen hosszúságban előállítható. Különösen a nehezen hozzáférhető hajtások telepíthetők gyorsan és egyszerűen, mert a szíj nyitható és zárható.
Tagos ékszíjak innovatív csatlakozási rendszerrel, az egyes lamellák T alakú végei egyszerűen a két előző lamella nyílászáróiba behelyezhetők és megcsavarhatók, így mindegyik hajtószíj függetlenül, bármilyen hosszúságban előállítható. Különösen a nehezen hozzáférhető hajtások tel...
A klasszikus ékszíjak a következő profillal gyárthatók: 5, 6, 8, 10(Z), 13(A), 17(B), 20, 22(C), 25, 32 és 40; a leggyakoribb profilok: 10, 13, 17 és 22.
A keskeny ékszíjak a következő profilokkal szállíthatók: SPZ (9, 7), SPA (12, 7), SPB (16, 3), SPC (22).
A nyitott oldalú ékszíjak XPZ, XPA, XPB, XPC profilokban elérhetők.
A többpályás ékszíjak különálló szíjakból állnak, amelyeket a felső oldalon lévő fedőréteg összeköt egymással .
A többpályás ékszíjak különösen egyenletes erőátvitelt biztosítanak. Kedvező futási tulajdonságokkal rendelkeznek nagy tengelytávolságok esetén is.
A nyitott oldalú, alakos fogazású nagy teljesítményű keskeny ékszíjak a lehető legnagyobb teljesítményt nyújtják a legszűkebb beépítési helyen is. Az alakú fogazás által az ékszíjak rugalmasabbak, a futási pontosság és a magasabb súrlódási miatt pedig kisebb ékszíjtárcsák használhatók, mint a hagyományos keskeny ékszíjak esetében, ugyanakkor nagyobb az erőátvitel.
A készletállandó azt jelenti, hogy a szíjak a gyártási tételek különbözőségétől függetlenül is kombinálhatók egymással. Ez egyszerűbbé teszi a raktározást, és nincs szükség a szíjak méretellenőrzésére.
Ha több ékszíj fut párhuzamosan, akkor az erőátvitel egyenletességének biztosítása érdekében fontos, hogy hosszuk pontosan megegyezzen. Ha az egyik szíj elszakad, vagy túlzott kopást mutat, akkor mindig cserélni kell a teljes szettet, mivel az ékszíjak működés közben kissé megnyúlnak. Ha csak az egyik szíjat cserélnénk ki, akkor a hossza már nem felelne meg a többi szíjhoz.
Több ékszíj együttes használatával teljesítménynövekedés érhető el. Ez különálló szíjak egymás mellé helyezésével, vagy már gyárilag összekapcsolt ékszíjas szalagok ( hosszbordás szíj, többpályás ékszíj ) használatával biztosítható. Ezen túl nagy teljesítményű ékszíjak (nyitott oldalú, alakos fogazású) vagy nagyobb méretű ékszíjtárcsák használatával szintén növelhető a teljesítmény.
Az erőzáró hajtások csúszása megóvja a többi hajtáselemet a túlterheléstől. Ha a hajtás elakad, az ékszíj tovább csúszik anélkül, hogy elszakadna. Az elakadás megszüntetését követően a hajtás a legtöbb esetben tovább működtethető. Az ékszíjak kiváló ár-érték arányt kínálnak, könnyen karbantarthatóak, és egyszerűen (szét)szerelhetők. Számos alkalmazásnál a zajképződés is problémát jelent – a hajtás megfelelő beállítása mellett az ékszíjak nagyon halkan működnek a fogasszíjakhoz és láncokhoz képest.
A szíjcsúszás jelensége az ékszíj kerületi sebessége és a szíjtárcsa kerületi sebessége közötti elétérés miatt lép fel. Az ékszíjak futására normál esetben folyamatos körülbelül két százalékos csúszás jellemző.
Az ékszíj és az ékszíjtárcsa, mint ellendarab trapéz formája miatt az erőátvitel a súrlódási erő, ill. a súrlódás hatása révén történik, az ékszíj profilos oldalának az ékszíjtárcsa hornyához szorításával. Az ékszíjakat minden olyan alkalmazásnál használják, ahol nincs szükség szinkron forgásátvitelre.
Az Ön személyes kapcsolattartója
Kérjük, jelentkezzen be, hogy közvetlenül személyes kapcsolattartójának írhasson. Szívesen segítünk, amennyiben nincs regisztrálva általános kapcsolattartónkon keresztül.